天門山穿山電梯 丁云娟攝

乘坐穿山電梯如同進(jìn)入一個(gè)時(shí)光畫廊 丁云娟攝

眾人等待體驗(yàn)新開通的穿山電梯 丁云娟攝

天門山索道下站新增的公路進(jìn)山免費(fèi)大巴乘車處 丁云娟攝

天門山穿山電梯開通后游客排隊(duì)時(shí)間大大縮減 丁云娟攝

醒目的線路提示方便游人合理安排游程 丁云娟攝

　　紅網(wǎng)張家界站4月25日訊(通訊員 丁云娟)4月25日，全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電梯——天門山穿山電梯正式開通運(yùn)行。穿山電梯全程在山體隧道中運(yùn)行，從天門洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級(jí)運(yùn)行總長(zhǎng)度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺(tái)30米超大高度重載公交型自動(dòng)扶梯、3臺(tái)20米大高度重載公交型自動(dòng)扶梯，擁有單向3600人/小時(shí)的輸送能力。

　　天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級(jí)總長(zhǎng)度最長(zhǎng)、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。

　　穿山電梯開通的同時(shí)，天門山景區(qū)也新開通AB兩條游覽線路：A線游客乘索道上山，游覽山頂后乘穿山電梯到天門洞，游覽天門洞后乘車返回市區(qū)索道下站；B線游客自市區(qū)索道下站乘免費(fèi)班車至天門洞，乘穿山電梯到山頂，山頂游覽后乘索道返回市區(qū)索道下站。AB兩條游覽路線，同票同價(jià)，游客可自愿選擇。同時(shí)，4月25日起，景區(qū)分設(shè)市區(qū)索道下站和山門兩個(gè)售票點(diǎn)，進(jìn)一步分散客流。

　　較以前的常規(guī)游線，兩條新游覽線路的開通，不僅大大縮減了游客排隊(duì)時(shí)間，也進(jìn)一步擴(kuò)容景區(qū)游客接待量，同時(shí)游客從山頂?shù)教扉T洞之間往返也更加快捷。一位來自江蘇的孫先生說：“今天本以為會(huì)排很長(zhǎng)的隊(duì)，但我們選擇公路進(jìn)山基本沒排隊(duì)，穿山電梯設(shè)計(jì)很人性化，不僅節(jié)約時(shí)間更節(jié)約體力，帶著老人孩子出游也很方便。”

　　面對(duì)即將到來的五一自駕游高峰，為保障交通暢通，即日起天門山索道下站實(shí)行大車、小車分流進(jìn)出。旅游大巴出入口設(shè)索道站東側(cè)(鴿子花酒店對(duì)面)，小轎車入口設(shè)索道站南側(cè)(緯地酒店對(duì)面)。

　　全新玻璃棧道的尖叫之旅，森林氧吧的洗肺之旅，不需排長(zhǎng)隊(duì)的輕松之旅...這個(gè)五一假期，張家界天門山將帶給你無限驚喜!